Les collections

Des navires de croisière de luxe s'arrêtent toujours sur les plages privées d'Haïti

Des navires de croisière de luxe s'arrêtent toujours sur les plages privées d'Haïti

Que signifie la décision de Royal Caribbean de permettre aux navires de croisière de continuer à accoster en Haïti pour l’avenir de l’industrie du tourisme?

Le fait que Royal Caribbean Cruise Lines accoste toujours des navires de croisière de luxe sur les plages privatisées d’Haïti est grotesque; mais malheureusement, en ayant une vision plus large du tourisme international, ce n’est pas choquant. Le type d’insouciance sévère à l’égard de la situation des populations locales n’est pas une aberrance par rapport à la norme du tourisme, mais plutôt la norme elle-même.

Les centres de villégiature privatisés partout dans les Caraïbes, en particulier à Cuba mais aussi au Mexique, en République dominicaine et dans de nombreux autres pays, ont souvent peu d'intérêt pour le sort des habitants qu'ils empêchent de quitter leurs locaux avec des portes et des gardes armés.

Oui, vous entendrez la rhétorique familière que Royal Caribbean a lancée en réponse à l'indignation suscitée par la décision de continuer à s'arrêter à la plage de Labadee en Haïti, où les passagers sirotent des cocktails et du jet ski sur des plages bouclées tandis que les Haïtiens endurent une horreur croissante à Port- au-Prince. Les bateaux de croisière et le complexe aident l'économie locale; la station balnéaire de la plage de Labadee emploie et soutient plus de 500 Haïtiens.

Qu'importe qu'il y ait eu de grandes manifestations contre la privatisation de la plage et le fait que les Haïtiens ne servant pas de cocktail à un croisiériste sont interdits d'entrée; peu importe que la grande majorité des Haïtiens ne reçoivent presque aucun avantage économique de Labadee autre que l'espoir qu'ils seront un jour parmi les rares sélectionnés parmi la masse de main-d'œuvre bon marché pour travailler à la station, sans oublier qu'une partie de leur la richesse a été cloisonnée pour les touristes qui batifolent. Qu'importe que ces stations suivent le même modèle de privatisation qui a appauvri le pays au cours des deux derniers siècles.

Je sais que la situation de l'emploi en Haïti est désespérée; selon Harper, le rapport entre la population haïtienne et le nombre d’emplois permanents à plein temps est de 80: 1. Mais s'approprier des sections idylliques de la côte à l'usage exclusif des touristes fortunés est-il vraiment le moyen idéal pour développer la croissance de l'emploi là-bas ou ailleurs?

Au-delà de cela, quel genre de message la Royal Caribbean envoie-t-elle à l'industrie du tourisme lorsqu'elle dit que l'amarrage d'un navire en Haïti à la suite d'un sinistre indicible, permet aux passagers de descendre des tyroliennes et de profiter du soleil sur des plages privées alors que des milliers de personnes sont en train de mourir, ça va?

C’est un message qui dit: «Vous savez quoi, les« locaux »peuvent souffrir - peuvent être en train de mourir, peuvent crier pour leurs proches au milieu de tas de gravats - mais ce n’est pas vraiment notre préoccupation, car en tant que touristes, nous n'en faisons pas partie. Nous déposons des aliments emballés et passons à autre chose. »

En un mot, il dit que le tourisme coupe une petite partie magnifique et aseptisée d'un pays appauvri, le nettoie et place des gardes de sécurité armés autour de lui pour s'assurer que les habitants ne rentrent pas (The Guardian a noté que les gens avaient réservé sur les navires qui doivent s'arrêter à Labadee s'inquiètent du fait que les habitants désespérés grimpent aux clôtures à la recherche de nourriture).

Au-delà de la décision incrédule de la compagnie de croisière d'encourager les touristes à «se libérer» en Haïti à un tel moment, il y a l'implication plus large de la décision. Si l'industrie du tourisme - en particulier, l'industrie des croisières et les complexes de luxe sur lesquels elle s'appuie - peut adopter une dichotomie aussi austère et obscène à un moment comme celui-ci, que nous réserve l'avenir?

Voir la vidéo: 20 ACCIDENTS DE NAVIRES LE PLUS INCROYABLES (Décembre 2020).